Решения от превозно средство към мрежата за електрически превозни средства
Какво е V2G и V2X?
V2G означава „превозно средство към мрежа“ и е технология, която позволява енергията да бъде върната обратно към електрическата мрежа от батерията на електрически автомобил.С технологията превозно средство към мрежата автомобилната батерия може да се зарежда и разрежда въз основа на различни сигнали — като производство на енергия или потребление наблизо.
V2X означава превозно средство към всичко.Той включва много различни случаи на употреба, като превозно средство към дома (V2H), превозно средство към сграда (V2B) и превозно средство към мрежата.В зависимост от това дали искате да използвате електричество от батерията на EV за дома си или да сградите електрически товари, има различни съкращения за всеки от тези потребителски случаи.Вашето превозно средство може да работи за вас, дори когато захранването обратно към мрежата няма да е така за вас.
С две думи, идеята зад превозното средство към мрежата е подобна на обикновеното интелигентно зареждане.Интелигентното зареждане, известно още като зареждане V1G, ни позволява да контролираме зареждането на електрически автомобили по начин, който позволява мощността на зареждане да се увеличава и намалява, когато е необходимо.Vehicle-to-grid отива една крачка напред и позволява заредената енергия също така моментално да бъде върната обратно към мрежата от автомобилните батерии, за да се балансират вариациите в производството и потреблението на енергия.
2. Защо трябва да ви е грижа за V2G?
Накратко, превозното средство към мрежата помага за смекчаване на изменението на климата, като позволява на нашата енергийна система да балансира повече и повече възобновяема енергия.Въпреки това, за да успеем да се справим с климатичната криза, трябва да се случат три неща в секторите на енергетиката и мобилността: декарбонизация, енергийна ефективност и електрификация.
В контекста на производството на енергия, декарбонизацията се отнася до внедряването на възобновяеми енергийни източници, като слънчева и вятърна енергия.Това въвежда проблема със съхраняването на енергия.Докато изкопаемите горива могат да се разглеждат като форма на съхранение на енергия, тъй като освобождават енергия при изгаряне, вятърната и слънчевата енергия функционират по различен начин.Енергията трябва или да се използва там, където е произведена, или да се съхранява някъде за по-късна употреба.Следователно растежът на възобновяемите енергийни източници неизбежно прави нашата енергийна система по-нестабилна, изисквайки нови начини за балансиране и съхраняване на енергията, която да бъде използвана.
Едновременно с това транспортният сектор прави своя справедлив дял в намаляването на въглеродните емисии и като забележително доказателство за това е, че броят на електрическите превозни средства непрекъснато нараства.Батериите за електрически превозни средства са най-рентабилната форма за съхранение на енергия, тъй като не изискват допълнителни инвестиции в хардуер.
В сравнение с еднопосочното интелигентно зареждане, с V2G капацитетът на батерията може да се използва по-ефективно.V2X превръща зареждането на EV от отговор на потреблението в решение за батерия.Позволява използването на батерията 10 пъти по-ефективно в сравнение с еднопосочното интелигентно зареждане.
решения превозно средство към мрежа
Стационарните енергийни хранилища - в известен смисъл големи енергийни банки - стават все по-често срещани.Те са удобен начин за съхраняване на енергия от, например, големи слънчеви електроцентрали.Например Tesla и Nissan предлагат домашни батерии и за потребителите.Тези домашни батерии, заедно със слънчеви панели и домашни станции за зареждане на електромобили, са чудесен начин за балансиране на производството и потреблението на енергия в самостоятелни къщи или малки общности.В момента една от най-често срещаните форми на съхранение са помпените станции, където водата се изпомпва нагоре и надолу, за да съхранява енергия.
В по-голям мащаб и в сравнение с електрическите превозни средства тези хранилища за енергия са по-скъпи за доставка и изискват значителни инвестиции.Тъй като броят на електромобилите непрекъснато нараства, електрическите автомобили предоставят възможност за съхранение без допълнителни разходи.
Ние във Virta вярваме, че електрическите автомобили са просто най-интелигентният начин за подпомагане на производството на възобновяема енергия, тъй като електромобилите ще бъдат част от живота ни в бъдеще – независимо от начините, по които избираме да ги използваме.
3. Как работи превозното средство към мрежата?
Що се отнася до използването на V2G на практика, най-важното е да се уверите, че шофьорите на електромобили имат достатъчно енергия в батериите на автомобила си, когато имат нужда от нея.Когато тръгват за работа сутрин, батерията на колата трябва да е достатъчно пълна, за да ги закара до работа и обратно, ако е необходимо.Това е основното изискване на V2G и всяка друга технология за зареждане: водачът на EV трябва да може да комуникира кога иска да изключи колата от контакта и колко пълна трябва да е батерията в този момент.
Когато инсталирате зарядно устройство, стъпка номер едно е да прегледате електрическата система на сградата.Електрическата връзка може да се превърне в пречка за проекта за инсталация за зареждане на EV или да увеличи значително разходите, в случай че връзката трябва да бъде надстроена.
Vehicle-to-grid, както и други интелигентни функции за управление на енергията, помагат да се даде възможност за зареждане на електрически превозни средства навсякъде, независимо от обкръжението, местоположението или помещението.Ползите от V2G за сградите са видими, когато електричеството от автомобилните батерии се използва там, където е най-необходимо (както е описано в предишната глава).Vehicle-to-grid помага за балансиране на търсенето на електроенергия и избягване на ненужни разходи за изграждане на електрическа система.С V2G моментните пикове на потреблението на електроенергия в сградата могат да бъдат балансирани с помощта на електрически автомобили и не е необходимо да се консумира допълнителна енергия от мрежата.
За електрическата мрежа
Способността на сградите да балансират търсенето на електроенергия с V2G зарядни станции също помага на електрическата мрежа в по-голям мащаб.Това ще бъде полезно, когато количеството възобновяема енергия в мрежата, произведена от вятър и слънце, се увеличи.Без технологията превозно средство към мрежата енергията трябва да се купува от резервни електроцентрали, което увеличава цените на електроенергията през пиковите часове, тъй като включването на тези допълнителни електроцентрали е скъпа процедура.Без контрол трябва да приемете тази дадена цена, но с V2G вие сте майсторът да оптимизирате разходите и печалбите си.С други думи, V2G позволява на енергийните компании да играят пинг-понг с електричество в мрежата.
За потребителите
Защо тогава потребителите биха участвали в превозното средство към мрежата като отговор на търсенето?Както обяснихме по-рано, това не им вреди, но има ли и полза?
Тъй като се очаква решенията превозно средство към мрежата да се превърнат във финансово изгодна функция за енергийните компании, те имат ясен стимул да насърчават потребителите да участват.В края на краищата технологията, устройствата и превозните средства, съвместими с технологията V2G, не са достатъчни – потребителите трябва да участват, да включат и да позволят на автомобилните си батерии да се използват за V2G.Можем да очакваме, че в бъдеще в по-голям мащаб потребителите ще бъдат възнаградени, ако желаят да позволят батериите на техните автомобили да се използват като балансиращи елементи.
4. Как превозното средство към мрежата ще стане масово?
V2G решенията са готови да излязат на пазара и да започнат да правят своята магия.И все пак трябва да се преодолеят някои препятствия, преди V2G да се превърне в основния инструмент за управление на енергията.
A. V2G технология и устройства
Множество доставчици на хардуер са разработили модели устройства, съвместими с технологията превозно средство към мрежата.Точно както всички други устройства за зареждане, зарядните устройства V2G вече се предлагат в много форми и размери.
Обикновено максималната мощност на зареждане е около 10 kW — напълно достатъчно за зареждане у дома или на работното място.В бъдеще ще се прилагат още по-широки решения за зареждане.Устройствата за зареждане от превозно средство към мрежата са зарядни устройства с постоянен ток, тъй като по този начин собствените еднопосочни зарядни устройства на автомобила могат да бъдат заобиколени.Има и проекти, при които превозното средство има вградено зарядно устройство за постоянен ток и превозното средство може да бъде включено към зарядно за променлив ток.Това обаче не е често срещано решение днес.
В заключение, устройствата съществуват и са осъществими, но все още има място за подобрение, тъй като технологията узрява.
V2G съвместими превозни средства
Понастоящем превозните средства CHAdeMo (като Nissan) изпревариха другите производители на автомобили, като пуснаха на пазара модели автомобили, съвместими с V2G.Всички Nissan Leafs на пазара могат да се разреждат със станции от превозното средство към мрежата.Възможността за поддръжка на V2G е истинско нещо за превозните средства и се надяваме, че много други производители скоро ще се присъединят към клуба на съвместимите превозно средство към мрежата.Например, Mitsubishi също обяви планове за комерсиализиране на V2G с Outlander PHEV.
Влияе ли V2G на живота на автомобилната батерия?
Като странична бележка: Някои противници на V2G твърдят, че използването на технологията превозно средство към мрежата прави автомобилните батерии по-малко издръжливи.Самото твърдение е малко странно, тъй като батериите на автомобилите така или иначе се изтощават всеки ден – докато колата се използва, батерията се разрежда, за да можем да се движим.Мнозина смятат, че V2X/V2G ще означава пълно зареждане и разреждане, т.е. батерията ще премине от нула процента на зареждане до 100% зареждане и отново до нула.Това не е така.Като цяло разреждането от превозно средство до мрежата не влияе на живота на батерията, тъй като се случва само за няколко минути на ден.Въпреки това, жизненият цикъл на EV батерията и въздействието на V2G върху нея се изучават постоянно.
Влияе ли V2G на живота на автомобилната батерия?
Като странична бележка: Някои противници на V2G твърдят, че използването на технологията превозно средство към мрежата прави автомобилните батерии по-малко издръжливи.Самото твърдение е малко странно, тъй като батериите на автомобилите така или иначе се изтощават всеки ден – докато колата се използва, батерията се разрежда, за да можем да се движим.Мнозина смятат, че V2X/V2G ще означава пълно зареждане и разреждане, т.е. батерията ще премине от нула процента на зареждане до 100% зареждане и отново до нула.
Време на публикуване: 31 януари 2021 г
