Фабричен конектор за зареждане на постоянен ток на едро – Конектор за бързо зарядно устройство Течно охлаждане ChaoJi Plug 500A CHAdeMO 3.0 ChaoJi Gun – Mida

Разкрита е нова CHAdeMO и CEC връзка за зареждане

Бяха публикувани първите изображения на новия стандартен щепсел за зареждане, разработен съвместно от Китайския съвет по електроенергия (CEC) и CHAdeMO Association.Новият стандарт за зареждане ChaoJi трябва да позволи мощности до 900 kW.

Прототипът на новия щепсел за зареждане беше представен на общото събрание на асоциацията CHAdeMO.Новият стандарт за зареждане трябва да бъде пуснат през 2020 г. и носи работното заглавие ChaoJi.Връзката е проектирана за 900 ампера и 1000 волта, за да осигури необходимия капацитет за зареждане.

Работейки под комуникационния протокол CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 е първата публикация на стандарта за зареждане с ултрависока мощност от следващо поколение, разработен съвместно от China Electricity Council (CEC) и CHAdeMO Association с работното име „ChaoJi“.Китайската версия, работеща по комуникационния протокол GB/T, също се планира да бъде пусната през следващата година.

Тази най-нова версия на протокола CHAdeMO позволява зареждане с постоянен ток с мощност над 500kW (максимален ток 600A), като същевременно гарантира, че конекторът е лек и компактен с кабел с по-малък диаметър, благодарение на технологията за течно охлаждане, както и на премахването на заключването механизъм от съединителя към страната на автомобила.Осигурена е обратна съвместимост на превозните средства, съвместими с CHAdeMO 3.0, със съществуващите стандарти за бързо зареждане с постоянен ток (CHAdeMO, GB/T и евентуално CCS);с други думи, днешните зарядни устройства CHAdeMO могат да захранват както настоящите електромобили, така и бъдещите електромобили чрез адаптер или с многостандартно зарядно устройство.

Започнал като двустранен проект, ChaoJi се превърна във международен форум за сътрудничество, мобилизиращ експертизата и пазарния опит на ключови играчи от Европа, Азия, Северна Америка и Океания.Очаква се скоро Индия да се присъедини към екипа, а правителства и компании от Южна Корея и страните от Югоизточна Азия също изразиха своите силни интереси.

Япония и Китай се съгласиха да продължат да работят заедно по техническото развитие и да популяризират тази технология за зареждане от следващо поколение чрез допълнителни технически демонстрационни събития и пробно внедряване на новите зарядни устройства.

Изискванията за тестване на спецификацията CHAdeMO 3.0 се очаква да бъдат издадени в рамките на една година.Първите електромобили ChaoJi вероятно ще бъдат търговски превозни средства и се очаква да бъдат пуснати на пазара още през 2021 г., последвани от други видове превозни средства, включително пътнически електромобили.