Duosida 150A 200A CCS тип 2 гнездо Combo 2 входа IEC 62196-3 DC вход за гнездо за бързо зареждане
хранене | 1. Отговаря на стандарта 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im | |||||||
2. Кратък външен вид, поддръжка на обратната инсталация | ||||||||
3. Клас на защита на гърба IP55 | ||||||||
4. Максимална мощност на зареждане: 127,5 kW | ||||||||
5. AC Макс. мощност на зареждане: 41.5kW | ||||||||
Механични свойства | 1. Механичен живот: включване/изваждане на празен ход >10000 пъти | |||||||
2. Въздействие на външна сила: може да си позволи падане от 1 метър и 2 тона при прегазване на превозно средство | ||||||||
Електрическа производителност | 1. DC вход: 150A 1000V DC MAX | |||||||
2. AC вход: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
3. Изолационно съпротивление:>2000MΩ(DC1000V) | ||||||||
4. Повишаване на температурата на терминала: <50K | ||||||||
5. Издържа на напрежение: 3200V | ||||||||
6. Контактно съпротивление: 0,5 mΩ Макс | ||||||||
Приложни материали | 1. Материал на корпуса: Термопласт, степен на забавяне на горенето UL94 V-0 | |||||||
2. Щифт: медна сплав, сребро + термопласт отгоре | ||||||||
Екологично представяне | 1. Работна температура: -30°C~+50°C | |||||||
Избор на модел и стандартно окабеляване | ||||||||
Модел | Номинален ток | Спецификация на кабела | Цвят на кабела | |||||
DSIEC3m-EV150S ,DSIEC3m-EV200S | 150А | 2 X 50 mm²+1 X 25 mm² +6 X 0,75 mm² | Оранжево или черно |
Бързото зареждане с постоянен ток заобикаля всички ограничения на вграденото зарядно устройство и необходимото преобразуване, като вместо това осигурява постоянен ток директно към батерията, скоростта на зареждане има потенциал да бъде значително увеличена.Времената за зареждане зависят от размера на батерията и мощността на дозатора, както и от други фактори, но много превозни средства могат да получат 80% заряд за около или по-малко от час, като използват повечето налични в момента бързи зарядни устройства с постоянен ток.
DC бързото зареждане е от съществено значение за шофиране с голям пробег/дълги разстояния и големи автопаркове.Бързият обрат позволява на шофьорите да презареждат през деня си или в малка почивка, вместо да бъдат включени през нощта или за много часове за пълно зареждане.