Зареждане на автомобил 3-фазен кабел за зареждане на EV 22KW зарядно устройство за домашно зареждане IEC62196 тип 2 зарядни устройства за домашни електрически превозни средства

Кратко описание:

Номинален ток: 10A/16A/20A/24A/32A (по избор)

Отложено зареждане: 1-12 часа

Работно напрежение: 110V~250V

AC изолационно съпротивление:>1000MΩ

Терминално повишаване на температурата: <50K

Издръжливо напрежение:2000V

Работна температура: -30°C ~+50°C

Контактно съпротивление: 0,5m Макс

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

ОСНОВНО ПРЕДИМСТВО

Висока съвместимост
Високоскоростно зареждане
Оборудван тип A+6ma DC филтър
Автоматичен интелигентен ремонт
Функция за автоматично рестартиране
Защита от прегряване
Пълна система за контрол на температурата

EV PLUG

Интегриран дизайн
Дълъг работен живот
Добра проводимост
Самофилтрира повърхностните примеси
Сребърен дизайн на клеми
Мониторинг на температурата в реално време
Топлинният сензор гарантира безопасността на зареждането

КУТИЯ
ЛСД дисплей
IK10 Здрав корпус
По-висока водоустойчивост
IP66, система за съпротивление при търкаляне
TPU КАБЕЛ
Удобни на допир
Издръжлив и консервиращ
ЕС стандарт, без халогени
Устойчивост на високи и ниски температури

Преносимо-електрическо-превозно средство2

Вещ	Кабел за зарядно за EV режим 2
Продуктов режим	MIDA-EVSE-PE32
Номинален ток	10A/16A/20A/24A/32A (по избор)
Оценена сила	Макс 22KW
Работно напрежение	AC 380V
Скоростна честота	50Hz/60Hz
Издържа на напрежение	2000V
Контактно съпротивление	0,5mΩ Макс
Терминално повишаване на температурата	<50K
Материал на корпуса	ABS и PC степен на забавяне на горенето UL94 V-0
Механичен живот	Включване/изваждане без натоварване >10000 пъти
Работна температура	-25°C ~ +55°C
Температура на съхранение	-40°C ~ +80°C
Степен на защита	IP65
Размер на контролната кутия на EV	248 mm (L) X 104 mm (W) X 47 mm (H)
Стандартен	IEC 62752, IEC 61851
Сертификация	TUV, CE одобрено
защита	1. Защита от над и под честота 3. Защита от ток на утечка (рестартиране, възстановяване) 5. Защита от претоварване (самоконтролиращо се възстановяване) 7. Защита от пренапрежение и ниско напрежение 2. Защита от свръхток 4. Защита от прегряване 6. Защита на земята и защита от късо съединение

IEC 62752:2016 се прилага за вградени в кабела устройства за управление и защита (IC-CPD) за зареждане в режим 2 на електрически пътни превозни средства, наричани по-долу IC-CPD, включително функции за контрол и безопасност.Този стандарт се прилага за преносими устройства, изпълняващи едновременно функциите за откриване на остатъчен ток, за сравнение на стойността на този ток с остатъчната работна стойност и за отваряне на защитената верига, когато остатъчният ток надвиши тази стойност.

За зареждане в режим 2 в модула на кабела за зареждане е вградена контролна кутия в кабела.Осигуряването на фиксирана електрическа инсталация за съоръжение за зареждане е подобно на това за режим 1, с изключение на това, че крайната верига, защитното устройство и контактът трябва да бъдат с подходящ номинален капацитет, за да се погрижат за по-високото ниво на заряден ток, който не надвишава 32 A.

Всяка крайна верига на съоръжението за зареждане на EV трябва да бъде инсталирана като отделна радиална верига на неподвижната електрическа инсталация.

Електрическият кабел за крайната верига трябва да бъде защитен с метална обвивка или броня или монтиран в стоманени/пластмасови/ тръбопроводи.

Размерът на медния проводник на електрическия кабел за всяка крайна верига трябва да бъде избран въз основа на проектния ток на EVSE и като се вземе предвид ограничението за спад на напрежението във веригата в съответствие със съответните изисквания на последния Кодекс за електрическата практика ( Окабеляване) Правила.Може да се използва електрически кабел с по-голям размер, за да се улесни бъдещото надграждане.Във връзка с това се препоръчва размер на проводника, подходящ за пренасяне на минимален номинален ток от 32 A.